Zestaw łańcucha rozrządu, KDK-201V • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu Bmw 5 (E60) 530 d (2002.09-2009.12) 211km » KDK-201V japanparts

Zestaw łańcucha rozrządu KDK-201V JAPANPARTS

760.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numery handlowe:

KDK-201V

numer części:

KDK-201V

dostawca:

JAPANPARTS

Status produktu: Normalny
nr EAN8033001891683

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-201V JAPANPARTS

    Producent Numer OE
    TOYOTA1350221021
    TOYOTA13506-22030
    TOYOTA135060D020
    TOYOTA13521-22020
    TOYOTA13523-22020
    TOYOTA135230D020
    TOYOTA13540-22020
    TOYOTA13540-22022
    TOYOTA13559-22011
    TOYOTA13561-22020
    NumerProducentCena
    KCK201VASHIKAbrak
    99 13 2692SWAG Autoteile GmbHbrak
    81 93 2691SWAG Autoteile GmbHbrak
    81 93 2690SWAG Autoteile GmbHbrak
    81 93 2689SWAG Autoteile GmbHbrak
    32692FEBI BILSTEINbrak
    32691FEBI BILSTEINbrak
    32690FEBI BILSTEINbrak
    32689FEBI BILSTEINbrak
    ADT373502BLUE PRINTbrak
    TCH1035DAYCObrak

    Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu KDK-201V JAPANPARTS w samochodach:

    Zestaw łańcucha rozrządu


    Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

    Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

    Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.